Arktiske forhold i et historisk og politisk perspektiv
Utfordringene ved økt aktivitet i arktiske strøk er mange, og finnes innen klima, jurisdiksjon og politikk. Professor Willy Østreng i Ocean Futures ga et interessant innblikk i jurisdiksjon og politiske forhold i de arktiske strøk, som er viktig med tanke på videre utvikling i området.

Fremtidige arktiske operasjoner fra et forretningsperspektiv
Det forventes et stadig økende volum av eksport og transpolare operasjoner. Konsekvensene dette vil få for tid og kostnader er enda ukjente, men Sturla Henriksen i Norges Rederiforbund poengterte viktigheten av å allerede nå klargjøre hvilke "kjøreregler" kommersielle operasjoner skal følge. Samt å etablere et internasjonalt sikkerhetsopplegg som samordnes av alle involverte parter. Oddgeir Danielsen fra Barentssekretariatet fortalte om Nord-norske planer for havneutvidelser, spesielt for Kirkenes havn som har som mål å utvides til en omlastingshavn for olje/gass transporter fra Shtokman/andre felt østover. Beluga Shipping fortalte om sommerens transporter på to skip fra Sør-Korea og Sibir, forsinkelser som følge av byråkrati førte til at skipene lå 4 uker ekstra i Vladivostok. Skipene fikk isbryterassistanse langs Sibirkysten.

Arktiske operasjoner – et hav av utfordringer
Ved økt olje- og gass utvinning og omlasting vil det bli satt strengere krav til sikkerhetsberedskap i arktiske strøk, samtidig som det må jobbes aktivt med å redusere risikoene som allerede eksisterer ved slike operasjoner. Morten Mejlænder Larsen ga tilhørerne en grundig gjennomgang av risikobildet, han gjorde oppmerksom på at de arktiske strøk ikke bare byr på miljømessige utfordringer, også langvarig opphold og ensformighet er risikofaktorer som stiller sjøfolk overfor nye utfordringer. Det har blitt utviklet en egen risikoklassifisering for skipskonstruksjoner som er beregnet på Arktiske strøk.
Fra den maritime næringen snakket Henrik Falk fra Tschudi Shipping om selskapets erfaringer med nye seilinger mellom Europa og Sibir. Dårlige havneforhold og infrastruktur langs kysten har vist seg å være svært utfordrende.

Viktig å være fremtidsrettet
Det er mange forretningsmuligheter i arktiske strøk for dem som benytter seg av dem, men det stiller høye krav til sikkerhet og beredskap hos dem som gjør det, samt bevissthet rundt å operere i internasjonalt farvann. Sikres dette, sikrer vi at operasjonene utføres på en sikker og bærekraftig måte.

Bilde: Isbryteren Kapitan Drintsin er et av fartøyene som brukes hyppig i arktiske strøk.
(Foto: www.barentsphoto.com).