Vellykket Bølgeskvulp med imponerende deltakelse
Gledelig stor respons, til tross for kort varsel.
På rekordkort varsel i en svært konferanseutsatt sektor, så var det likevel fullt i salen, når vi i Maritimt Forum Nordvest tok initiativ til et eget møte om status for langtidspalanen og Sjøforsvarets investeringer i fregatter og standardfartøy. Hva har Stortinget sagt og hvor er vi idag?
Avgjørelsene som Regjering og Storting skal ta fremover nå, spesielt mot flåtefornyelsen, vil ha stor betydning for vår region og for Norge. Uansett hva som blir valget. Derfor var viktigste nå å få politikerne og næringslivet rundt samme bord for å gi mest mulig kunnskap til politikerne, slik at det blir best mulig beslutningsgrunnlag.
Kunnskap delt og kompetanse etterlyst
Lars L. Olsen (Ulstein) fortalte om mulighetene for vår region
Både Kongsberg, ved Geir Håøy, konsernsjef Kongsberg Gruppen, Vard, ved Kristian Sætre SVP Governmental Defence Sales ved Vard, og Ulstein, ved Adm. dir. Lars L. Olsen stilte alle som innledere. Alle tre tok pulsen på det mulighetsrommet som ligger i den historisk store satsingen på nye fartøy, sett fra deres ståsteder.
At standardfartøyene skal bygges i Norge er det konsensus om. Der er det konsept og hvem som skal bygge som er spørsmålet. Fregattene derimot kan ende med å bli bygd både i Norge og i utlandet. Inngår Norge avtale om det Amerikanske konseptet er Vard klar til å bygge fregatter her hjemme, og inngås det avtale om det tyske konseptet er også Ulstein klar til å bidra her hjemme.
Kristian Sætre representerer Vard, som har bygd flere grå skip de siste tiårene. Nyligst den spektakulære kystvakt-trioen “KV Hopen”, “KV Bjørnøya” og “KV Jan Mayen”.
«80 % av verdien på kystvaktfartøyene vi bygde kom fra norske leverandører. Det illustrerer hvilke ringvirkninger vi kan få dersom også de nye standardfartøyene og fregattene bygges her hjemme.»
Han understrekte også viktigheten av gjenkjøpsavtaler.
Geir Håøy, konsernsjef i Kongsberg Gruppen, understreket alvoret i tidslinjen. Ifølge langtidsplanen skal de første skipene stå klar allerede i 2028,
«Det haster å ta en beslutning. Første skip skal stå klare i 2028, og alle med erfaring fra skipsbygging vet at da haster det. Når politikerne er klare til å ta beslutningene, er industrien klare for å levere.»
I tillegg så var det samme dag en gledelig åpning av Kongsbergs Sjømilitære kontor i Ålesund, ved Ronny Opsjøn Langset. Vi gratulerer så mye! Dette vil forsterke ytterligere den sterke maritime posisjonen som Ålesund og Nordvest har både nasjonalt og globalt.
Sterk politisk deltakelse og litt temperatur ble det også
Vi er rett stolte og imponert, over at så mange politikere hadde mulighet til å møte. På kort varsel også for de, så stilte i panelet Sylvi Listhaug (Frp), Stortingspolitiker og medlem av utenriks- og forsvarskomiteen, Mahmoud Farahmand (H), Stortingspolitiker og medlem av finanskomiteen, Nils-Ole Foshaug (AP), Stortingpolitiker og 1. leder av utenriks- og forsvarskomiteen og Alfred Bjørlo (V) Stortingspolitiker og medlem av næringskomiteen. Fra lokalt stilte Stian Skorgen Skeide (H), ordfører i Ulstein, Lisa Alvestad, 2. kandidat til Stortinget for SP.
I salen satt i tillegg ordfører i Ålesund Håkon Lykkebø Strand (Frp). Anita Oterhals Eide (H), Annika Brandal (V), Anne Berit Støyva Emblem (AP) Kristian Blindheim (AP) Fylkesvaraordfører, Anne Marie Fiksdal (Frp), Harry Valderhaug (Krf).
Debatten gikk friskt og etter hvert parti sine innledninger til temaet, var det ordet fritt. Da kom utdanning og økt fokus på maritim kompetanse raskt på banen. Behovet for flere folk, både til å bygge og bemanne båtene er allerede i dag en utfordring. Derfor er nå hvordan ruste oss for nok kompetanse i fremtiden en sak som salen ønsket større oppmerksomhet rundt. Stikkordet nå er å følge med på hva som kom kommer i revidert statsbudsjett fra det enkelte parti. En utålmodig næring som er klar til å bidra etterlyser handlekraft og større fart.
Vi siterer ordfører Stian Skorgen Scheide, ordfører i Ulstein: “Idar Ulstein sa det så bra i sin tid, maritim næring er kjent for å samarbeide når de kan, konkurrere når de må”. Det slutter vi oss til, for det opplevde vi at næringen gjorde den kvelden. Så går vi for at kveldens politikere også kjenner på det samme og tar det med tilbake til Stortinget. Vi er i en tid der vi alle må samarbeide. For landet vårt og for hverandre.
«Våre politikere står nå fremfor store beslutninger, og med til dels korte frister. Da trenger vi at vi er tett på hverandre.»
Takk til Norsk Maritimt Kompetansesenter (NMK), Kongsberg, Vard, Ulstein og politikerne som bidro og deltok.