Aktuelt
-
Regjeringens hydrogenstrategi: Maritimt Forum savner større ambisjoner
Strategien, som er den første av sitt slag noensinne, skal legge grunnlaget for regjeringens videre arbeid med hydrogen.
-
Maritim krisepakke lansert: - Nå fester vi vår lit til at Stortinget kommer oss til unnsetning
Regjeringens forslag til maritim krisepakke møter ikke behovene for en næring i full storm. Tiltakene svarer ikke til det umiddelbare behovet for økt aktivitet.
-
Maritim næring trenger milliarder – får 650 millioner
Næringsminister Iselin Nybø skuffet stort da hun la fram krisepakken maritim næring denne uken.
-
Regjeringen må sikre grønn skipsfart
Koronakrise og oljeprisfall truer norsk maritim industris verdensledende posisjon på grønne løsninger. Med treffsikre krisetiltak kan regjeringen sikre både jobber og stø kurs mot lavutslippssamfunnet
-
Ap vil ha en klassisk motkonjunkturpakke
Arbeiderpartiet vil sikre aktivitet i maritim industri gjennom statlige investeringer.
-
Kompetansereform med maritimt preg
VG meldte nylig at Frp danner flertall med SP og AP om en ny kompetansereform. Maritim utdanning kommer godt ut av det.
-
Norsk skipsfart klimanøytral innen 2050
Erna Solberg fikk overlevert Rederiforbundets klimastrategi av Harald Solberg, administrerende direktør i Rederiforbundet. Strategien ble lagt frem 18. mai.
-
Aktivitetsstimulerende tiltak må til
Maritimt Forums nettmøte med Sylvi Listhaug samlet 130 deltakere. Meldingen fra blant andre Mariann Salvesen i Aibel var ikke minst ønsket om aktivitetsstimulerende tiltak.
-
Ja, Nordsjøen kan bli fremtidens industriverksted
Arbeiderpartiet vil mye av det samme som Maritimt Forum.
-
- Vi forventer mer i industripakken
Maritimt Forum forventer at regjeringen kommer næringen i møte med mer kraftfulle tiltak i krisepakken som lanseres i slutten av mai.
-
Koronapandemien setter maritim næring på den største prøven i moderne tid
Nå må vi jobbe sammen gjennom krisen - slik at vi også i fremtiden har et slagkraftig maritimt næringsliv ❗️⛴♻️
-
Næringsministeren fikk høre at sjøen går høy
Nær 200 medlemmer i Maritimt Forum møtte Iselin Nybø og fem maritime toppledere. Statsråden fikk høre at mye fortsatt er ugjort.
-
75 år siden frigjøringen på sjø og land
Den 8. mai 1945 kapitulerte de tyske okkupasjonsstyrkene i Norge. Mange hadde kjempet for friheten. Blant dem norske sjøfolk i handelsflåten.
-
FrP lanserer fem krav for å redde norsk maritim næring
Fremskrittspartiet vil mye av det samme som Maritimt Forum.
-
White paper: Covid-19 en katalysator for shipping?
Dr Martin Stopford, skipsfartsøkonom og tidligere president for Clarkson Research Services, mener at koronapandemien kan vise seg å være en katalysator for å nå utslippsmålene satt av IMO for 2050.
-
Støtet i fløyta for sjøfolk på alle verdens hav
Rederiorganisasjoner og sjøens folk og fagorganiserte samlet seg i dag, den 1. mai, bak dem som holder verdenshandelen oppe under koronakrisen.
-
Gjennomslag i petroleumsskattesaken
Maritimt Forum har, sammen med bl.a. NHO og LO, bedt om midlertidige endringer i petroleumsskatteregimet for å stimulere aktiviteten på sokkelen. Regjeringen har levert.
-
Maritim næring står i fare for å bli halvert
Effekten av koronapandemien og oljeprisfallet får dramatiske konsekvenser for den norske maritime klyngen. Nå må vi få økt kriseforståelse for maritim industri, og det haster med motkonjunkturtiltak.
-
Flere søker maritime utdanninger!
4,5 prosent økning i antall søkere til maritime utdanninger. Spesielt stor interesse for fagskolene og ledelse og økonomi.
-
Maritimt Forum fikk gjennomslag i Sjøsikkerhetsmeldingen
Sjøsikkerhetsmeldingen er ferdigbehandlet og Maritimt Forum fikk gjennomslag for sine synspunkt om Nordområdene.
-
Dobbelkrisen truer hjørnesteinsbedriftene våre
Koronapandemien og oljeprisfallet er i ferd med få dramatiske konsekvenser for hjørnesteinsbedrifter på Sørlandet. Det krever politisk handlekraft. Nå.
-
Hver fjerde krone tapt som følge av korona
Effekten av covid-19 og koronasituasjonen har så langt i år har gitt redusert omsetning i alle rederisegmenter. Det viser en medlemsundersøkelse gjennomført blant Rederiforbundets medlemmer i april.
-
Scana Offshore vant prestisjekontrakt til havvindanlegg
Kværner ASA har tildelt Incus-eide Scana Offshore AS kontrakt på levering av forankringsutstyr til Hywind Tampen, Equinors nye havvindanlegg.
-
Ei rekkje LO-klubbar med bøn til Stortinget og regjeringa
LO-klubbane ved ei rekkje verft på Nordvestlandet ber no innstendig om hjelp frå Stortinget og regjeringa.
-
Sjokkstart den nye havøkonomien
Havforskningsdirektør Sissel Rogne skriver følgende i en kronikk i Dagens Næringsliv 17. april: Maritimt Forums innspills-dokument er musikk i ørene på oss på Havforskningsinstituttet.
-
Utbygging av Hywind Tampen godkjent
Olje- og energidepartementet godkjente 8. april 2020 utbyggingsplanen for havvindprosjektet Hywind Tampen i Nordsjøen – verdens største og Norges første anlegg for flytende havvind.
-
Maintaining business operations in times of crisis
In this expert interview you can read how DNV GL managed to solidify its Chinese market position despite the pandemic.
-
Redusert letevirksomhet, produksjonen opprettholdes foreløpig
Samtidig har selskapene varslet og satt i gang flere tiltak som vil kunne medføre langsiktige konsekvenser for produksjonen og totalt ressursuttak.
-
Koronakrisen treffer maritim næring
- Nå trenger vi kraftige motkonjunkturtiltak for å holde hjulene i gang, sier Ivar Engan i forbindelse med at ny innspillpakke er oversendt regjering og Storting.
-
Koronakrisen kan bli verre enn finanskrisen og offshorekrisen
En undersøkelse blant Norges Rederiforbunds medlemmer viser at koronapandemien kan bli mer krevende for næringen enn både finanskrisen i 2009 og offshorekrisen i 2014.
-
Statsministeren: Maritim næring bidrar til å holde hjulene i gang
Jeg vil gjerne takke for den innsatsen dere nå gjør. Både her i Norge og andre steder i verden, sa statsminister Erna Solberg da hun innledet på Rederiforbundets generalforsamling 31. mars.
-
Nye økonomiske krisetiltak mot korona
Et bredt flertall på Stortinget er blitt enige om fase to av de økonomiske krisetiltakene mot følgene av korona. Flere av tiltakene omhandler maritim næring.
