Abyss satser på flerbruksfartøy
Abyss har inngått kontrakt med Moen Marin om bygging av to nye hybridfartøy. Fartøyene er utviklet som flerbruksfartøy, med kapasitet for døgndrift og fleksibilitet til å veksle mellom notvask og serviceoppdrag.
Fartøy fra Moen Marin.
Det skal gi høyere utnyttelsesgrad gjennom året og bidra til å sette en ny standard for hvordan notvask- og servicetjenester leveres.
- Kombinasjonen høy kapasitet og døgnkontinuerlig drift gjør at vi kan gjennomføre flere operasjoner med færre mobiliseringer og kortere gjennomføringstid. For oss er dette selve definisjonen på et smart fartøy, sier Stein Arve Olsen, COO i Abyss, i en pressemelding.
Stein Arve Olsen er COO i Abyss.
Fartøyene, som skal være 22 meter lange og 12 meter brede, skal operere med to skift gjennom døgnet. Det gir flere operative timer og langt høyere kapasitet enn ved tradisjonell operasjon.
I sommerhalvåret vil fartøyene operere som notvaskfartøy. Med kraftige kranpakker og moderne dekksløsninger skal de de resten av året kunne benyttes som service- og brakkleggingsfartøy.
Fartøyene vil ha egne lugardekk med kapasitet til åtte personer fordelt på enkelt- og dobbeltlugarer. Elektriske høytrykkspumper reduserer samtidig støy og belastning om bord, som er viktig både for et godt arbeidsmiljø ombord, men også for å begrense støy i nærmiljøet ved lokalitetene.
- For Abyss er satsingen på mannskapet en like viktig del av flåtefornyelsen som investeringer i kapasitet og teknologi, heter det i pressemeldingen.
Begge fartøyene skal leveres til våren.
«Når vi investerer i fremtidens flåte, handler det ikke bare om kapasitet og operasjonell ytelse, men også om menneskene om bord. »
(Tekst SMe som utdarg av pressemelding.)