Dette var tittelen på Carl-Gustav Christensen i Globetech sitt innlegg under Maritimeworld i Haugesund nylig. Få timer etter fikk Microsoft verdensomspennende problemer med Outlook.
«Syndefallet og utdrivelsen av Edens hage», freskomaleri av Michelangelo i taket i det sixtinske kapell i Roma, malt ca. 1509. Wikipedia.
Uten at de to hendelsene hadde noe med hverandre å gjøre utover hva som ligger i erkjennelsen av hvor sårbare vi er. Selvsagt ikke, men stemningen på Maritimeworld, IT-samlingen som for andre året fant sted i Haugesund, var litt preget av dommedag. Da handlet det mest om kunstig intelligens og hackerangrep. Selv hadde jeg lest en artikkel kvelden før om at KI kan oppnå en egen bevissthet, altså det som til nå har vært unikt menneskelig, dette å ha bevissthet om seg selv. I så tilfelle kan vi ikke stenge ned KI, så å si trekke ut kontakten. Det ville være som å forvolde en annens død, eller?
Vi lever i en tid hvor spørsmålet om hva mennesket er og hvilken plass vi har i skaperverket, er blitt påtrengende. Det kan godt tenkes nye vekkelsesbølger vil skylle inn over oss som i tidligere tider med store samfunnsendringer.
Nok om det. Christensens emnetittel var vel helst myntet på at uskylden har rammet skipene på verdenshavene. Der de tidligere seilte rundt knapt uten kontakt med omverdenen, er de nå koblet på nettet som alle oss andre.
– Angrepene mot maritim sektor skyter i været, sa Christensen.
Så vidt jeg forstod økte antallet registrerte cyberhendelser mot skip fra 408 i 2024 til 828 i 2025, og dette fortsatte inn i 2026.
– KI er en akselerator til raskere og mer troverdige angrep, sa Christensen.
Man blir sittende igjen med en undring om dette er noe vi egentlig ønsker? Den store frykten fra Cubakrisen i 1962 til nedrustningsavtalene i siste halvdel av 1980-årene var at en atomkrig skulle bryte ut. Da hadde atombomben vært en del av vår verden fra 1945. Nå er det altså omkring en ukontrollert utvikling av kunstig intelligens at frykten sprer seg.
Vi er oppdratt til å tenke at mennesket har et forvalteransvar. Det ansvaret må vi ta, og da vil det nok forhåpentligvis gå bra.
Kommentar v/ Sverre Meling, daglig leder i Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland.