Sterke bånd over Nordsjøen

Lørdag før nasjonaldagen ble den skotske pelagiske tråleren Quantus døpt hos Westcon i Ølensvåg. Skipsdåpen uttrykte skotsk-norsk samhørighet.

Øystein Matre er administerende direktør i Westcon Yards. Wilma Lynne Buchan var gudmor ved dåpen av Quantus.

Båndene mellom Peterhead og Ølensvåg, eller mellom det nord-østlige Skotland og det sør-vestlige Norge, ble i denne sammenhengen særskilt tydlige ved at det skotske rederiet bak Quantus har bygget fire fiskefartøy på rad og rekke i Norge. De fire har avløst hverandre fra 1980-tallet og frem til i dag. Forrige Quatus ble levert fra Eidsvik Skipsbyggeri i Uskedalen i 2008.

Men vel så tydlig kom samhørigheten til kjenne ved at Karl Sandvik har hatt skipsdesignet på alle fire fiskefartøyene. Riktignok en liten overdrivelse, for Sandvik er pensjonist, og det er Salt Ship Design som har designet på nyeste Quantus, men Karl Sandvik var faktisk involvert også i denne siste. Da kan føyes til at det er Sandvik-familien som står bak Salt Ship Design.

Far og sønn Karl og Egil Sandvik under festmiddagen etter skipsdåpen. Karl Sandvik etablerte Vik & Sandvik sammen med Arne Vik i 1975. Egil Sandvik er arbeidende styreleder i Salt Ship Design.

Quantus er ikke en hvilken som helst fiskebåt, men et veldig avansert fartøy som kan sammenlignes med de mest avanserte offshorefartøyene og vel så det. Både når det gjelder teknologi ombord og fasilitetene for mannskapet. Bak står Ian Buchan, gift med gudmor Wilma Lynne Buchan, men i dag er det de to sønnene Mark og Stuart Buchan som er skipre. De hadde med hele storfamilien til dåp i Norge, et klart vitnesbyrd om betydningen av prosjektet for familien.

- Jeg har brukt mye tid hos Westcon de tre siste årene og har savnet dere hjemme, så dere får ha meg unnskyldt, sa Mark Buchan under festmiddagen.

Men uten en god investorfamilie, ved skipsdåpen representert med blant andre far og sønn Andrew og Christian Marr fra Hull, ville realiseringen av nye Quantus vært krevende.

Quantus klar for skipsdåp hos Westcon i Ølensvåg.

Skroget til Quantus er bygget hos Norse Shipyard i Tyrkia. Verftet er eid blant annet av Jon Torvald Håvardsen som tidligere har jobbet hos Westcon. Sistnevnte har stått for utrustningen, og foruten Salt Ship Design, har SMART Automation på Bømlo levert en omfattende automasjonspakke. Også norske Maritim Montering er blant de store leverandørene med et ekslusivt interiør.

For nettopp eksklusivt må det kunne sies å være. Foruten en broløsning hvor operasjonene kan følges både på skjerm og med et særskilt godt, direkte utsyn, er enkelte lugarer utstyrt med dobbeltseng hvor for eksempel yngre familiemedlemmer kan få køyplass for tidlig “å krøkes til god fisker å bli”. Det var Mark Stuart som uttrykte det noenlunde slik.

Nevnes kan også “kinosalen” hvor mannskapet kan slappe av ved høve.

“Kinosalen” ombord i Quantus.

Sterk skotsk representasjon ved skipsdåpen hos Westcon i Ølensvåg.

Også sekkepipeblåsere var det plass til.

(Tekst og foto SMe)