Ny støtte fra Enova skal få lasteskip til å gå helt på batteri, ikke bare delvis. Skipene skal bytte til fulladede batterier i havna og slipper å vente på lading. Fire skip i Hagland Shipping sin flåte mottar støtte til ombygging.
RASKT BATTERI-BYTTE: Hagland Progress er ett av fire skip i Hagland Shipping som får nesten 236 millioner kroner i støtte til å bygge om slik at det raskt kan bytte batteri når det er tomt for strøm. Skipene vil være de første bulkskipene som går på batteri mellom Norge og andre land.
Det er Enova som melder dette.
Til samme blir det gitt støtte på 420 millioner kroner til bygging eller ombygging av tolv batteridrevne skip og to ladeanlegg.
Arkivfoto: Sigrun Aasland i Haugesund ved grunnsteinsnedleggelsen for nytt høgskolebygg i 2025. Foto Terje Rudi.
– Norsk skipsfart ligger langt framme i utviklingen av batteridrevne skip. Nesten hvert tredje batteriskip i verden er norsk. Nå tar vi et nytt steg, fra å bruke batterier til å redusere forbruket av drivstoff, til å kunne drive hele skip på batteri. Med støtte fra Enova bidrar vi til å få fram nye løsninger som kan kutte utslippene fra sjøfarten og gjøre teknologien tilgjengelig for flere, sier klima- og miljøminister Sigrun Aasland.
Adm. dir. Paal W. Aanensen i Hagland Shipping er godt fornøyd.
– Tildelingen fra Enova er et gledelig og viktig steg på veien til å kunne oppnå nullutslipp basert på en batteribytteløsning. Samtidig gjenstår viktige avklaringer knyttet til både infrastruktur, operasjonelle forhold og regelverk som vi nå vil jobbe videre med, han.