Kommentar: Łódź er en reise verdt
Polen, fra polsk «pole», slettelandet, nærmere bestemt Łódź, en industriby bygget fra 1820-årene på russiske privilegier gitt av den russiske tsaren som konge av Polen etter napoleonskrigene. Eller rett og slett bare et stykke Haugalandet midt mellom Warszawa og Krakow.
T.v. i rød tegstein, “Manufaktura”, den gamle hovedbygningen til Poznanski-familiens tekstilfabrikk, nå omgjort til hotell, kjøpesenter og restauranter. T.h. familens palass bygget mot slutten av 1800-tallet. Foto SMe.
Tsar Alexander I ville prøve ut noe nytt utenfor Russland, næringsutvikling bygget på vestlig liberalisme. Tilsynelatende svært vellykket. I alle fall å dømme etter besøket vårt i Poznanski-palasset vegg i vegg med den polsk-jødiske familiens gigantiske tekstilfabrikk, like over gaten fra byens Puro-hotell.
Nettopp, Puro-hotellet i Łódź. Eiet av Jakob Hatteland gjennom Hatteland og drevet av Puro Hotels med Genfer Group som eier. Du vet Ole Henrik Nesheim og hans nærstående.
Puro-hotellet i Łódź. Foto SMe.
Andre hoteller i kjeden eier Genfer Group, gjennom Puro Hotels, selv. Gdansk, Krakow, Warszawa, Poznan og Wroclaw.
Så har vi Caiano sine Qubus-hoteller på det samme slettelandet. Fjorten i tallet hvorav tolv heleide. Bak Caiano står Eidesvik-familien. Da har vi dekket ikke bare «et stykke Haugalandet», men et stykke Haugalandet og Sunnhordland.
Til sammen står regionen bak 22 hoteller i Polen. Og hvem leverer ikke store mengder naturgass på kjøl andre enn Knutsen Group i Haugesund med seks store LNG-tankere!
LNG-tankeren gnazy Jan Paderewski seiler for det polske energiselskapet Orlen LNG som tidligere gikk under navnet PGNIG. Jan Paderewski var en polsk frigjøringsleder og politiker, pianist og komponist. Foto Knutsen OAS Shipping.
Polen er i grunnen en historisk stormakt i Sentraleuropa, om enn med en svært omskiftelig fortid, men som likefullt mange nordmenn skulle gjøre seg bedre kjent med. Vi må ikke glemme at Litauen og store deler av Ukraina lenge var en del av det polsk-litauiske riket. Vi må ikke glemme hvor tett på vår nabo i øst, Sverige, lenge var i polske anliggender og motsatt. Også industribyen Łódź er det verdt å gjøre seg bedre kjent med selv om de færreste av oss har hørt om byen, ikke kan uttale navnet riktig og langt mindre har vært der.
Gammel storhet. Møterom i Poznanski-palasset. På bordet ligger gamle aksjebrev i “Des Manufactures De Coton”. Foto SMe.
Polens fjerde største by med nær 600.000 innbyggere. Før andre verdenskrig var det polsk-jødiske innslaget stort. I dag lik null. I 1940 etablerte nazistene en getto i byen for både dens egne, jødiske innbyggere og for jøder som ble sendt hit. Stuet sammen under svært krevende forhold før de senere ble sendt til utryddelsesleirene. I en kirke like ved ble beslaglagte jødiske verdier sortert og oppbevart. I krypten minnes jordmoren Stanislawa Leszczynska (1896-1974) fra Łódź som tok i mot 3.000 nyfødte liv i Auschwitz. Hun er kanonisert.
Kirken like ved den gamle gettoen i Łódź. Alle bygninger i gettoen er i dag borte. I dag er det en park på stedet. Foto SMe.
Ondskap og godhet. Livet er ekstremt kontrastfylt og vil sannsynligvis alltid bli det. La oss uansett lære på veien.
De milelange, snor-rette gatene i Łódź. Den fortsatte fornemmelsen av gammel sovjet-kommunisme ved litt mindre prangende butikkfasader og noen bygg til forfall, men uansett slik at Polen i fjor hadde den sterkeste økonomiske veksten i Europa i følge E24. Dette uavhengig av ganske store politiske motsetninger i landet samt rettstatsutfordringer. Polakkene kommer ikke lengre til Norge. De reiser hjem, mange for å starte egne bedrifter. Kulturen og vilkårene for entreprenørskap skal være gode. Arbeidsviljen er til stede.
Piotrkowska er med sine 4,9 kilometer den lengste handlegaten i Europa. Foto SMe.
Polen har blitt revet mellom Østerrike, Tyskland og Russland. Det som skjedde med tre millioner polske jøder under krigen er fortsatt et traume, men med EU-medlemskapet i 2004 innledet Polen en reise som lokale selskaper her hjemme klokelig har ønsket å være med på. Entreprenørskap også dette, på linje med Poznanski-familien og det vi ser utfolde seg i Polen i dag.
Łódź er en reise verdt!
Kommentar v/ Sverre Meling, daglig leder i Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland