Ocean Summit 2026 - se alle bildene

Deltakerne går i land ved Rosenlund Hamn. Foto: Anne Marthe Berge

Forrige uke samlet Maritimt Forum Nordvest maritime toppledere og politikere til årets Ocean Summit-konferanse. Med kursen satt mot Rosenlund Hamn i Sande kommune, og med generasjonsperspektivet i en urolig tid som gjennomgående tema, var deltakerne bokstavelig talt i samme båt gjennom en dag preget av både faglig tyngde og frisk sjø.

For femte gang tok Maritimt Forum Nordvest med seg næringsliv og politikere ut på havet for å diskutere maritime utfordringer og muligheter. Da deltakerne gikk om bord strålte sola på kaia, og alt lå til rette for en flott dag. Ute på havet ventet imidlertid både gammel sjø og økende vind - en påminnelse om at det alltid er naturkreftene som rår til havs. For mange ble dette også en symbolsk start på en dag der temaet nettopp var hvordan man navigerer i et stadig mer urolig farvann, ikke bare for den maritime næringen, men også for landet vårt, når øyas barnekor da åpnet konferansen med sangen, Optimist, av Jahn Teigen - bedre start kunne det ikke bli!

Generasjonsperspektivet i en urolig tid

Det var i tradisjon tro et ambisiøst program. Men sånn må det nesten bli, for Maritimt Forum Nordvest skal representere alle segmentene av den maritime klyngen. Og når vi har en stor begivenhet i året hvor topplederne og politikerne samles, så er det klart vi må rekke innom det meste.

Med generasjonsperspektivet i hånden tok vi fatt på det ene temaet etter det andre. Først ut var Stad Skipstunnel. Kampen for en tryggere og mer forutsigbar lei har pågått gjennom generasjoner. Vi i Maritimt Forum Nordvest har bidratt med kunnskap i ei årrekke.

Videre gjennom dagen skulle vi innom hvordan fortsatt ha klima som innovasjonskraft og hvordan fremtidens verftsindustri bør se ut, og hvordan kystsamfunnene vil kreve en felles innsats, dugnad om du vil - der både offentlig og privat må spille nye og viktige roller.

Det er ikke enkelt å ha lange horisonter når det som var viktig i går, drukner i nye hendelser i dag. Den utfordringen har både politikere og toppledere til felles, og “om bord i samme båt” har sjelden vært mer treffende, i dobbel forstand.

«Vi ønsket å gi deltakerne et felles grunnlag for beslutninger i en urolig tid hvor det kan være vanskelig å navigere. Å ta beslutninger ut fra hva som gagner kommende generasjoner, gir en retning både for næringen og politikken»
— Elise Fiske, daglig leder i Maritimt Form Nordvest

Venteliste, toppledere og hele den demokratiske trappen

Over 80 deltakere var med gjennom dagen, og arrangementet måtte tidlig operere med venteliste. Blant politikerne som deltok var kommune- og fylkespolitikere, representanter fra Mørebenken på Stortinget, samt statssekretær Even Sagebakken fra Nærings- og fiskeridepartementet.

Det vil si at hele “den demokratiske trappen” var representert. Samtidig var også hele den maritime klyngen på Nordvestlandet representert. For fra næringen deltok en rekke maritime toppledere fra samtlige segment.

Ocean Summit har på få år etablert seg som en viktig arena for dialog mellom næringen og beslutningstakere - og årets samling viste tydelig at behovet for slike møteplasser er større enn noen gang.

Når vi nå har hentet inn igjen pusten i dagene etter, har vi samtidig merket oss at flere av momentene brakt opp på scenen under Ocean Summit allerede har fått bein å stå på inn i nye debatter og diskusjoner. For eksempel kunne vi på Mørejarl denne uken høre fra scenen at det ble reflektert rundt hvordan verftene kan være en del av kritisk infrastruktur i en krisesituasjon, med direkte referanse til diskusjoner under Ocean Summit.

«Vi utretter kanskje ikke mirakler på dette arrangementet alene, men vi har utvilsomt tatt et par skritt fremover. Nå gjelder det å bruke momentet»
— Britt Giske Andersen, prosjektleder og seniorrådgiver i Maritimt Forum Nordvest

Samstemt Mørebenk

Som siste punkt på konferansen avsluttet Mørebenken med en politisk oppsummering fra representantene på Stortinget, Frank Sve (Frp), Joakim Myklebost Tangen (Frp), Monica Molvær (H), Harry Valderhaug (KrF) og Per Vidar Kjømoen (Ap).

Gjennom dagen hadde deltakerne fått presentert en rekke perspektiver fra maritim næring – fra klima og verftspolitikk til totalberedskap og levende kystsamfunn. I den avsluttende samtalen reflekterte politikerne over hva de tar med seg tilbake til Stortinget etter møtet med næringen.

Panelet var samstemte i at den maritime klyngen på Nordvestlandet spiller en avgjørende rolle for både verdiskaping, teknologiutvikling og eksport fra Norge. Samtidig understreket flere av representantene betydningen av forutsigbare rammevilkår for næringen i årene som kommer.

Flere av temaene som hadde vært oppe gjennom dagen ble trukket frem – blant annet behovet for en sterkere verftspolitikk, bedre samspill mellom næring og myndigheter, og hvordan maritim sektor kan bidra både i det grønne skiftet og i arbeidet med nasjonal beredskap.

Politikerne pekte også på at dialogen mellom næringsliv og beslutningstakere er avgjørende for å utvikle gode politiske løsninger.

Avslutningen på Ocean Summit ble dermed også en påminnelse om hvorfor slike møteplasser er viktige: Når næring og politikk møtes ansikt til ansikt, blir det lettere å forstå utfordringer, muligheter – og hva som må til for å sikre en sterk maritim næring for kommende generasjoner.

Takk til sponsorer og samarbeidspartnerne

Ocean Summit hadde heller ikke vært mulig uten våre sponsorer. Sparebanken Møre stilte igjen som hovedsponsor, sammen med GCE Blue Maritime og Norges Rederiforbund.

I tillegg bidro flere aktører til å gjøre arrangementet til en helhetlig opplevelse: Cruise Service leverte båten, XAUDIO sto for lys og teknikk, Ragnhilds Catering serverte tapas om bord, mens Rosenlund Hamn var det perfekte vertskap på land med konferansefasiliteter, servering og rammer for resten av programmet.

Se alle bildene

📸Anne Marthe Berge

Takk for denne gang! Vi har selvsagt allerede begynt planleggingen av neste år. Mer informasjon kommer.

Forrige
Forrige

Stor interesse for standardfartøyene

Neste
Neste

Aasen Shipping og Imenco Bauer - et klyngeeksempel