Svensk besøk i nytt høgskolebygg
Høyere utdannings- og forskningsminister Sigrun Aasland åpner det nye høgskolebygget den 22. september, men bygget er allerede tatt i bruk og besøkende strømmer til.
Sandra Stens representerer den svenske Sjøbefalsforeningen, tilsvarende Sjøoffiserforbundet i Norge, i Stiftelsen Sveriges Sjømanshus. Her veiledes hun av høgskolelektor Karl Joakim Christer Trygg Mansson ved HVL på en av skolens brosimulatorer i det nye høgskolebygget.
Skipsfartens Utdannings- og Rekrutteringsforum (SURF) vil møtes i det nye høgskolebygget den 16. september, men allerede den 2. september var det besøk fra Stiftelsen Sveriges Sjømannshus.
Stiftelsen deler ut midler til stipendier, maritim utdanning, forskning og utvikling og til sjøfartskulturelle formål og har tre ansatte i deltstilling foruten et bredt sammensatt styre fra fagbevegelsen og fra Svensk Sjøfart, Rederiforbundets søsterorganiasjon i Sverige.
Besøket føyer seg inn i en rekke av maritimt besøkende fra utlandet til regionen den siste uken, først fra Newfoundland, deretter fra Taiwan, og nå sist altså fra Sverige.
Det nye høgskolebygget er i seg selv en reise verdt.
Kommer man inn i bygget over broen fra det gamle bygget, møtes man av et spennende trappeparti i kunstnerisk utforming.
Trappeparti i det nye høgskolebygget.
Inngangspartiet fra utearealene er fra sørøst med forseggjorte plattinger, vannspeil og grønne flekker. Like bortenfor ses Knut Knutsen OAS og fru Elisabeths fordums staselige villa i Salhusveien. Det kan passe seg når den maritime simulatorparken til Høgskulen på Vestlandet tar en stor del av førsteetasjen. Det er meningen at det nye høgskolebygget ikke bare skal betjene nautikkutdanningen med tilhørende maritim forskning, men også være en møteplass for klyngen.
Inngangspartiet fra sørøst.
Bygget har kostet over 400 millioner kroner, og da byggingen ble vedtatt i høgskolestyret i første halvår 2024, måtte det to styremøter til ettersom høgskolens økonomi begynte å bli presset.
Det nye høgskolebygget sett fra sørøst. Materialvalget er spennende og bærekraftig.
Stiftelsen Sveriges Sjømannshus hadde imidlertid mer på dagsordenen enn bare et besøk hos HVL. Som for de besøkende fra Newfoundland og Taiwan, stod blant annet fjernstyrte og autonome operasjoner på programmet med et besøk hos Remota, selskapet som eies av DeepOcean, Østensjø Rederi og Solstad.
Fra den største brosimulatoren i det nye høgskolebygget.
(Tekst og foto SMe)