Bli med på en liten sommeravslutning med sveler & strategi på NMK i Ålesund☀️
Regjeringen skal utarbeide en ny maritim strategi, med fokus på fem områder. Sikkerhet og beredskap vil være et gjennomgående tema innenfor alle disse. Vi inviterer nå alle medlemsbedrifter og statssekretær Even Sagebakken til å samles på NMK for å diskutere hva næringslivet selv mener bør med i en slik strategi.
-
Rekruttering og kompetanse
Behovet for sjøfolk og arbeidstakere med ny type kunnskap øker, samtidig som konkurransen fra andre næringer er sterk. Mangelen på ekspertise anses av næringen som en av de største hindringene for videre vekst, både operativ kompetanse fra sjøen og digital kompetanse. Næringen skal være en trygg og attraktiv arbeidsplass.
Maritim industri
Verft og leverandørindustri står overfor sterk internasjonal konkurranse fra store skipsbyggernasjoner. Samtidig viser maritim verdiskaping gode resultater på tvers av segmenter, noe som er viktig for videre næringsutvikling. Anskaffelsen av nye standardiserte fartøy til Sjøforsvaret blir viktig for næringens videreutvikling.
Det globale handelsbildet
Internasjonale konflikter, handelspolitisk uro og press på globale forsyningskjeder skaper økt uforutsigbarhet for næringen. Nye handelstiltak og mottiltak internasjonalt er eksempler på utviklingstrekk som påvirker norsk maritim sektor. Regjeringen er opptatt av å ivareta norske økonomiske og sikkerhetsmessige interesser i møte med et mer krevende globalt handelsbilde.
Maritim infrastruktur
Sikker og effektiv sjøtransport, god fremkommelighet i farleden, gode navigasjons- og overvåkingstjenester og velfungerende havner er avgjørende for handel, næringsutvikling og vekst langs kysten. Havnene er sentrale i det nasjonale transportnettverket og har en viktig rolle i Norges samlede beredskap.
Grønn omstilling og ny teknologi
Grønn omstilling og økende digitalisering er sentrale utviklingstrekk for maritim sektor. Overgangen er i en tidlig fase, men blir avgjørende for fremtidig verdiskaping og sysselsetting. Norske aktører skal fortsette å lede an i utviklingen. Ny teknologi gir mer effektive maritime operasjoner og lavere kostnader, samtidig som det kan innebære nye typer risiko.
PROGRAM
Fra 09.00 til 09.30: Sveleservering
09.30-11.00: Innlegg (se oversikt under)
11.00-11.40: Diskusjon rundt bordene
11.40-12.00: Oppsummering
Åpning
Elise Fiske, daglig leder i Maritimt Forum Nordvest
Innledning om den maritime strategien
Statssekretær Even Sagebakken forteller om regjeringens plan og målsetning for den maritime strategien
Tema 1: Rekruttering og kompetanse
Hans Petter Hildre er instituttleder ved institutt for havromsoperasjoner og byggteknik ved NTNU Ålesund. Hva er viktig strategisk for å sikre at kompetanse og rekruttering går i takt med næringas utvikling i fremtiden? Og hva slags kompetanse er nødvendig sett i et beredskapsperspektiv?
Tema 2: Maritim industri
Gjermund Kvernmo Langset er Chief Development Officer i BAUTA Group og vil komme med sine refleksjoner om hva som bør inngå i strategien for å skyte fart på den maritime industrien
Tema 3: Det globale handelsbildet
Internasjonale konflikter, handelspolitisk uro og press på globale forsyningskjeder skaper økt uforutsigbarhet for næringen. Sjømatanalytiker Kolbjørn Giskeødegård, direktør med ansvar for sjømatsektoren i Nordea, gir oss et innblikk i hva som er strategisk viktigst sett fra sjømatnæringen.
Tema 4: Maritim infrastruktur
Anders Gram Giskemo er sjefsingeniør i staben for transport, havn og farlei i Kystverket. Vi har utfordret Kystverket til å gi oss en innledning om temaet for grunnlag til videre diskusjon i salen.
Tema 5: Grønn omstilling og ny teknologi
Lasse A. Vangstein er direktør for kommunikasjon og bærekraft i Havila Kystruten. Havila Kystruten er godt kjent for sine visjoner og ambisjoner innen grønn omstilling, og har klare meninger om hva den maritime strategien bør inneholde