Ny KonKraft-rapport viser: Derfor haster det med en forutsigbar sokkelpolitikk
Europa vil ha behov for norsk olje og gass i flere tiår fremover. Samtidig kan produksjonen på norsk sokkel falle dramatisk med over 60 prosent frem mot 2050 dersom utviklingen fortsetter med dagens politikk. Det er blant hovedbudskapene i den nye KonKraft-rapporten Utsikt: Norsk sokkel mot 2050.
Tirsdag ettermiddag under oljemessen ONS 2026 ble KonKraft-rapporten “Utsikt” presentert.
Rapporten peker på at Europas behov for importert olje og gass vil være betydelig større enn det Norge forventes å kunne levere, også i scenarioer hvor EU og Storbritannia når sine klimamål. I en tid preget av geopolitisk uro har Norges rolle som stabil og pålitelig energileverandør samtidig fått økt betydning for europeisk energisikkerhet og konkurransekraft.
For den maritime næringen og leverandørindustrien handler dette også om aktivitet, arbeidsplasser og kompetanse. KonKraft mener det må legges til rette for videre leting, nye utbygginger og økt utvinning fra eksisterende felt, men de kastet også inn en brannfakkel om å igjen kikke nærmere sørvest for Lofoten, nærmere bestemt Nordland VI.
-
I Maritimt Forums politiske plattform under Offshore skriver vi blant annet:
Maritimt Forum oppfordrer myndighetene til å:
Opprettholde forutsigbarheten i tildelingen av nye områder for petroleumsaktivitet både når det gjelder konsesjonsrunder og tildeling i forhåndsdefinerte områder.
Opprette virkemidler for å dekke kostnadene for offshorerederiene ved innføring av lav- og nullutslippskrav på norsk sokkel.
Etablere virkemidler som støtter klimaforberedende tiltak i den eksisterende norske flåten, også innenfor det som anses som «moden grønn teknologi».
Etablere infrastruktur for fangst, transport og lagring av CO2.
Ha en forsknings- og kunnskapsbasert tilnærming til mineralutvinning fra havbunnen.
Nedadgående kurve treffer verft og leverandørindustri knallhardt
Fra rapporten går det fram at det ikke bare er oljeselskapene som merker konsekvensene når aktiviteten på sokkelen dempes: det er den maritime leverandørindustrien og de norske miljøene rundt verft, rederier og utstyrsleverandører som rammes først og hardest. Allerede fra 2027 venter norske verft en tynnere ordrebok, ifølge rapporten.
Samtidig peker Konkraft på at overgangen til nye næringer som havvind og CO2-lagring ikke uten videre kompenserer for dette: i en tidlig fase krever disse næringene skreddersydde løsninger, men på sikt vil fremtidens offshorenæringer i økende grad handle om serieproduksjon og global konkurranse. Det er en helt annen konkurransesituasjon enn den norske miljøer historisk har vunnet på: skreddersøm, tett samarbeid og høy kompetanse. Dermed endres spillereglene nettopp for de maritime miljøene som i dag utgjør ryggraden i norsk offshorenæring.
Maritim næring har gjennom flere tiår bygget opp kompetanse som er direkte overførbar til havvind og CO2-lagring: ingeniørarbeid, dyktige fagarbeidere, prosjektgjennomføring, marine operasjoner, installasjon, drift og vedlikehold, samt en moden sikkerhets- og kvalitetskultur. Med andre ord er offshorenæringen en forutsetning for at Norge skal lykkes med de nye energinæringene – og svekkes leverandørindustrien nå, risikerer vi å miste nettopp den kompetansen som skal bære fram havvind og CO2-lagring.
Knut Arild Hareide, Norges Rederiforbund, og Ståle Kyllingstad, Norsk Industri og IKM
Ser til område sørøst for Loftoen
Fremover vil en større del av aktiviteten på sokkelen komme gjennom mindre funn i nærheten av eksisterende infrastruktur. IKM-sjef Ståle Kyllingstad deltok i panelsamtale om rapporten, og trakk frem at det var fornuftig å se på Nordland VI.
«Området er allerede konsekvensutredet, og det er store forventninger om funn der. Det er stor vilje til å bore fordi det er stor tro på å finne noe, og dessuten trengs norsk olje og gass i Europa. Dette vil også kunne fylle verftene, som faktisk har lite å gjøre, og det er viktig at vi gjør det før de bygges ned og vi ikke lenger har den kompetansen»
“Vi har lett for lite etter elefanter og for mye etter dådyr, altså små felt. Det er lenge siden vi har tatt høy risiko og lett skikkelig etter store muligheter og store felt”, sa Kyllingstad.
Administrerende direktør i Norges Rederiforbund, Knut Arild Hareide, trakk først og frem den geopolitiske situasjonen og Norges internasjonale ansvar.
«Denne sommeren her har vi hatt angrep og konflikter som har handlet om energi og olje. Norge kan i en utrygg verden bidra til forutsigbarhet for energisituasjonen. Det er vårt ansvar å gjøre det, i den geopolitiske situasjonen vi nå står i»
Videre understreket han behovet for å utvikle nye næringer til havs. Han pekte på at stabil aktivitet på norsk sokkel er avgjørende for å bevare kompetansen og omstillingsevnen i leverandørindustrien, og at et sterkt hjemmemarked også gir et viktig fundament for teknologiutvikling innen blant annet havvind.
Dette er et perspektiv som er særlig relevant for kystområder med mye offshoreaktivitet - slik som Stavangerregionen og store deler av vestlandet. En stor del av den maritime verdikjeden på kysten er bygget opp rundt aktiviteten på norsk sokkel, samtidig som den samme kompetansen, teknologien og kapitalen skal bidra til å utvikle nye havnæringer. Et for raskt aktivitetsfall kan derfor svekke både dagens verdiskaping og muligheten til å lykkes med omstillingen.
Rapporten er utarbeidet av KonKraft-samarbeidet mellom Offshore Norge, Norsk Industri, Norges Rederiforbund, NHO, LO, Fellesforbundet og Styrke. Den skal blant annet være et innspill til regjeringens kommende petroleumsmelding og anbefaler en politikk som kan opprettholde konkurransekraft, investeringer og aktivitet på norsk sokkel frem mot 2050. Du kan lese mer på hjemmesiden til Norges Rederiforbund her, og hos Offshore Norge her.