Med rotfeste i Haugesund

Director Shipping Markets i DNV, Nicolai Hansteen, er oldebarn av Ivar Anton Christensen. Både han og DNV er altså rotfestet i Haugesund.

Nicolai Hansteen på DNV sitt fagseminar i Haugesund.

Ivar Anton Christensen, eller Ivar An. Christensen, bygget seg opp som betydelig reder i Haugesund før første verdenskrig, men flyttet rederivirksomheten sin over til Kristiania i 1912. Ivarans Rederi ble fra etableringen i 1920 et velkjent linjerederi i hovedstaden.

- Jo, jeg har tilknytning til Haugesund, sa Nicolai Hansteen innledningsvis i sin markedgjennomgang og viste til oldefaren.

Ellers viste han blant annet til situasjonen i Midtøsten og stengningen av Hormutzstedet.

- Vi vil kunne se ettervirkninger av dette i måneder fremover, kanskje år, sa Hansteen.

Han viste også til at de globale skipsfartsmarkedene ikke vil ha samme vekst som veksten i globalt BNP frem mot 2060 ettersom frakt av fossile bennstoff er forventet å halveres i samme periode.

- Frakt av fossile brennstoff utgjør i dag en tredjedel av samlede fraktvolumer, sa Nicolai Hansteen.

DNV hadde samlet et femtitalls deltakere fra rederimiljøet på Haugalandet og i Sunnhordland til fagseminar på Hotell Maritim. DNV Maritime Norway har tolv kontorer hvorav ett i Haugesund med tolv ansatte.

Seminardeltakerne fikk blant annet også høre om fremtidsutsiktene for bruk av kjernekraft ombord i skip.

- Historisk har bruk av kjernekraft på skip hovedsakelig vært knyttet til sjøforsvar, dvs. hangarskip og ubåter, foruten isbrytere. Med ny teknologi kommer flere kommersielle prosjekter, sa Ole Christen Reistad som er seniorforsker hos DNV.

Samlet sett er bruk av kjernekraft som energikilde forventet å øke med 150 prosent frem til 2060.

Ole Christen Reistad

(Tekst og foto SMe)