Nybygg på løpende bånd fra Oma Baatbyggeri
Nylig er MF Seiland levert til Torghatten. Et søsterskip ble levert i desember i fjor. På Stord og i regionen gir Oma arbeid til mange både på verftet og i en rekke leverandørbedrifter.
MF Seiland. Foto Oma Baatbyggeri.
- Ferjene fra Oma representerer et viktig løft for både miljøet og reiseopplevelsen, og vi er stolte over å få bidra med et moderne, klimavennlig og driftssikkert tilbud til passasjerene på sambandene. Nå ser vi fram til å sette nye el-ferjer i drift på våre første ruter i Finnmark, sier Marius Hansen, administrerende direktør i Torghatten Nord.
Oma Baatbyggeri AS og Torghatten signerte kontrakten for to elektrisk drevne katamaranferjer i august 2024. Torghattens kontrakt med Finnmark fylkeskommune omfatter fergeruten Korsfjord-Nyvoll og Klokkarøy-Kjerringholmen og har en varighet på ti år.
- For oss representerer dette bygg nummer 552 og bygg nummer 553. Dette er et fergekonsept som er videreutviklet og basert på verftets tidligere bygg nummer 540 som ble levert i 2019, forteller daglig leder i Oma Baatbyggeri, Gunnar Jan Oma.
Oma Baatbyggeri har etter hvert fått betydelig erfaring med design og konstruksjon av elektriske hurtigbåter og bilferger.
- Når det gjelder sysselsetting, har byggingen for Torghatten vært veldig viktig for oss. Dette har bidratt til et stabilt aktivitetsnivå. Dessuten demonstreres at vi sammen med vår klynge av leverandører er konkurransedyktige sammenlignet med andre europeiske verft. Som en tommelfingerregel skaper hver jobb ved verftene fem jobber i forsyningskjeden. Sånn sett er ringvirkningene lokalt og regionalt i Norge av stor betydning, sier Oma.
Fra verftsområdet til Oma Baatbyggeri på Stord. Foto Oma Baatbyggeri.
(Tekst SMe tilpasset etter pressemelding.)