Ap på besøk hos Simon Møkster Shipping
Stortingsrepresentant Ruth Mariann Hop hadde fredag 19.juni planlagt en dag i Stavanger, og som maritim talsperson i Arbeiderpartiet var det helt naturlig å også be om et besøk hos en av våre medlemsbedrifter.
Vi tok utfordringen på strak arm, og turen gikk til Simon Møkster Shipping i Stavanger for å diskutere sentrale utfordringer og muligheter for den maritime næringen. Vertskapet var representert ved Anne Jorun Møkster, Magnus Møkster og Christine Steinsland, mens Christian Fjell (Maran Shuttle Tankers) deltok på vegne av Stavanger Rederiforening.
Christian Fjell, styreleder i Stavanger Rederiforening
Christian Fjell, styreleder i Stavanger Rederiforening, innledet ved å benytte anledningen til å takke Ruth Mariann Hop for hennes innsats for den maritime næringen.
– Vi vil særlig takke for arbeidet med tilskuddsordningen for sjøfolk, og for at regjeringen har satt i gang arbeidet med en helhetlig maritim strategi. Dette er viktige prosesser for hele den maritime klyngen, sa Fjell.
Ruth Mariann Hop uttrykte stor takknemlighet for besøket og dialogen med næringen.
– Jeg setter stor pris på at de ville ta imot meg, og at de var så godt forberedt, og ikke minst at de hadde gode innspill som jeg kan ta med meg videre i arbeidet med maritim strategi, sa Hop.
Anne Jorun Møkster presenterte det familieeide rederiet og løftet frem flere temaer som vil være viktige i arbeidet med den kommende maritime strategien.
– Jeg er glad for å få besøk, for jeg synes det er positivt å få anledning til å ha en god dialog med politikerne over bordet. Nå som regjeringen jobber med en ny maritim strategi er det viktig å belyse de utfordringene og mulighetene som ligger foran oss som næring, sa Møkster.
Ruth Mariann Hop hadde også med seg Susann Meling og Sissel Fuglestad fra Stavanger Arbeiderparti. Fra Møkster deltok Anne Jorun Møkster, Magnus Møkster og Christine Steinsland. Christian Fjell deltok fra Stavanger Rederiforening.
Blant temaene som ble diskutert var nullutslippskrav til offshorefartøy. Møkster understreket betydningen av at norske myndigheter må legge til rette for teknologinøytrale løsninger og unngå særnorske krav som kan svekke konkurransekraften til norske rederier.
Videre pekte hun på mulighetene innen karbonfangst og -lagring (CCS), og behovet for å bygge en sterk norsk verdikjede rundt denne satsingen.
Rekruttering til hele den maritime næringen ble også et sentralt tema. Det ble understreket at fremtidig verdiskaping avhenger av at næringen lykkes med å tiltrekke seg kompetanse, både til sjøs og på land. Anne Jorun pekte ut vinduet i retning Skoleskipet Gann som lå fortøyd på Buøy, og skrøt av arbeidet som gjøres der, og de flotte sjøfolkene som de utdanner der.
Hun understreket at den kommende maritime strategien må bygge på langsiktige og stabile rammevilkår, og fremhevet også betydningen av det norske flagget og minnet om at Norge fortsatt er en av verdens ledende maritime nasjoner. Skal vi fortsatt ha en verdensledende posisjon må myndighetene se hele den maritime verdikjeden i sammenheng, fra rederier, verft og leverandørindustri til havner, finansiering og øvrige maritime tjenester.
Samtidig ble det pekt på at den maritime strategien også må ta høyde for Europas energisikkerhet og behovet for økt beredskap og sikkerhet i en mer urolig verden. Da blir det viktig med flere leteområdet for olje- og gassnæringen.
Møtet ga en god anledning til å utveksle erfaringer og synspunkter mellom politikere og næringen, og Maritimt Forum for Stavangerregionen ser positivt på at regjeringen involverer den maritime klyngen i arbeidet med å utvikle en ny, helhetlig maritim strategi.