Bjørnar Skogseth, utviklingssjef for elektrifisering i Wärtsilä Ship Electrification Systems, og Francisco Lima, prosjektleder, i Wärtsilä Ship Electrification Systems, jubler for ny kontrakt som tar Wärtsilä på Heiane inn i det amerikanske markedet for hurtigbåter med nullutslipp.

- Hun vil om kort tid starte opp som vår nye «Head of Human Factors», forteller Lars Gustavsen som leder Simsea.

Samarbeid om utvikling av grønne teknologiløsninger er en suksessoppskrift for SEAM. På få år har de bidratt til å få en rekke lav- og nullutslippsfartøy i drift i norsk farvann. Nå er de hedret med pris for arbeidet.

Konstruksjonsskipet Normand Australis og ankerhåndertingsskipet Normand Sirus har fått oppdrag med oppstart henholdsvis i inneværende kvartal og i andre kvartal 2024.

Valgkomiteen i Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland har innstillingen klar. Er du medlem, kan du si din mening.

Ti av medlemsbedriftene våre har allerede satt av den 9. og 10. april neste år for B2B-møter med danske leverandørbedrifter innenfor offshore og havvind. Var det slik at du ikke ville være med?

«Velde-bygget» på Indre kai i Haugesund er for salg. Smedasundet er i rivende utvikling. Det samme er den regionale maritime næringen.

Selskapet som ble etablert i 2013 og eies av Arne Magnar Guttelvik og Wenche Sundet, har inngått kontrakt på bygging av en 28 meter hybrid arbeidsbåt av designet P28M fra Progreen. Båten skal bygges på Fosen Yard.

- SEAM er i hjertet av energitransformasjonen. Jeg gleder meg til å kunne bidra til at selskapets teknologi når bredt ut internasjonalt, sier Eidesvik.

Det maritime softeware-selskapet i Skudeneshavn øker jevnlig kontraktsporteføljen sin. Sist ute var BW LNG og BW LPG. Nå er også Edda Wind i Haugesund lagt til.

Avtalene omfatter et bredt spekter av regioner og sektorer og representerer viktige fremskritt i Zinus sin strategi for global ekspansjon.

Skillebekkgata 5 ble bygget av sildeeksportør Sigurd Haavik som etter å ha flyttet inn i sitt nye hus i 1954, også gav seg i kast med rederivirksomhet.

Wärtsilä setter opp tempoet i marin dekarbonisering ved å introduserer den første kommersielt tilgjengelige firetakts motoren for ammoniakkdrivstoff.

Eidesvik Offshore har lagt frem sin tredjekvartalsrapport. – Vi gleder oss over å kunne rapportere kontinuerlige forbedringer så vel finansielt som operasjonelt, skriver administrerende direktør Gitte Gard Talmo i rapporten.

- Forhandlingene mellom regjeringen og næringen om et maritimt klimapartnerskap er i gang. Målet er å få fart på den grønne omstillingen og bidra til å nå Norges klimamål, samtidig som næringslivets konkurranseevne opprettholdes, skriver regjeringen i en pressemelding.

Med fem skip i operasjon i tredje kvartal økte omsetningen til havvindrederiet i Haugesund med 59 prosent sammenlignet med samme kvartal i fjor. Driftsresultatet før av- og nedskrivninger la på seg med 241 prosent.

Konsekvensutredningen av Rogfast som ble fremlagt i dag, peker på muligheter for Haugalandet, men de kommer ikke uten at regionen gjør noe selv. Øyvind Halleraker pekte som daglig leder i Hordfast dessuten på at Sunnhordland burde vært bedre integrert i analysen.

I 2021 gikk Ørsted inn i det norske havvindkonsortiet Blåvinge sammen med Fred Olsen Seawind og Hafslund. Nå trekker det danske energiselskapet seg fra havvindsatsingen i Norge.

Høgskulen på Vestlandet og Validé Haugesundregionen ønsker velkommen til et arrangement for studenter og næringsliv som ønsker å utforske muligheter sammen.

Havvindutvikler Deep Wind Offshore inngår samarbeid med hydrogenselskapet Hy2gen for å lage grønt hydrogen av havvind.