I 45 knops fart i mørket visste Jon Bernhard Høstmark én ting: Navigatørene trenger hjelp, uten å bli distrahert. Nå er løsningen klar, og den er utviklet i Trondheims maritime teknologimiljø.

Knutsen OAS Shipping tar levering av ni store tankskip i løpet av 2025. Det er flere enn noensinne i rederiets historie.

Lørdag 5. juli ble åpningen av Skudeneshavns nye cruisehavn markert. Havnen er skreddersydd for mindre ekspedisjonsskip og superyachter.

Dragsholm slott. Hotell og restaurant i dag. Vakker fuglesang. Sjællandsk bølgende, grøderikt landskap, men med en makaber slottshistorie som binder Karmsundet til stedet, og til Skottland og Europa tillike.

Bak tilbakekjøpet står eierne av Marine Aluminium AS, Jan Johannesen og Arild Frøkedal.

Blir det Bergen, Eigersund, Grimstad, Haugesund, Herøy, Oslo, Trondheim eller Vågan? Nå er det en uke igjen til avstemmingen avsluttes. Les mer om de nominerte og stem!

Rødne har inngått kontrakt med Oma Baatbyggeri om levering av en ny, hel-elektrisk kombi-katamaran til Lysefjorden med prislapp på 150 millioner kroner. Båten skal gå inn i sambandet mellom Lauvik – Lysebotn på langsiktig kontrakt for Kolumbus.

En stemme på Herøy er også en stemme på at årets maritime kommune har hjemmehavn i Møre og Romsdal. Så stem i vei!

I lille Gjerdsvika i Sande kommune, ytterst på ytre søre Sunnmøre, ligger STADT NAVAL, en teknologi-bedrift med hele verden som marked.

I Elise Fiske sin permisjon har Britt Giske Andersen vikariert som daglig leder. Nå er Elise tilbake på jobb, klar for å ta Maritimt Forum Nordvest fremover, og da med Britt videre på laget.

Hvordan håndterer man en krevende bergingsoperasjon – og hva kan gjøres for å unngå grunnstøting i utgangspunktet? Det var temaet da Maritimt Forum samlet næringen til frokostmøte 24. juni. Erfaringene fra BOAs vellykkede berging av NCL Salten på Byneset ble et tydelig eksempel på at både beredskap og samarbeid er avgjørende.

Denne uken hadde vi gleden av å ønske Danmarks ambassadør til Norge, Louise Bang Jespersen, velkommen til Norsk Maritimt Kompetansesenter (NMK) i Ålesund.

Knutsen Group har og har hatt et omfattende byggeprogram både i Korea og Kina, blant annet for Shell. I dag, den 25. juni, ble siste LNG-tanker i en rekke på ni «Shell-tankere» døpt.

Ved Sentralbanestasjonen i Oslo ligger et av hovedstadens mest staselige forretningsbygg. Det ble reist under første verdenskrig som hovedkontor for Den norske Amerikalinje. Skipsreder Wrangell fra Haugesund var blant innbyderene til rederietableringen og polemiserte mot skipsreder Mowinckel i Stortinget.

Det som en kort tid var tre ministre med deltakelse på Haugesundkonferansen og i Maritim Uke i september, ble til to ministre og en statssekretær.

Aibel og Vår Energi har signert en rammeavtale for vedlikehold og modifikasjoner (M&M) for Goliat- og Gjøa-feltene. Kontrakten har en varighet på fem år, med opsjoner på forlengelse. Aibel i Hammerfest og Stavanger blir tettest involvert.

Den litterære stilen i sagalitteraturen er kjennetegnet av realisme, nøkternhet og objektivitet. Men av og til inviterer Saga Subsea til mer løssluppenhet. Slik som under “Førkalaset” til “Bykalaset”.

I 1997 ble det etablert et selskap som het Interov i Smedasundet 1. Dette var forløperen til dagens DeepOcean som ble etablert i 1999. Gjennom nær 30 år har regionens største undervannsaktør hatt ulike lokasjoner i sjøfartsbyen. I 2028 blir det nye kontorer i Øvregata.

Maritim satsing i Møre og Romsdal.

Samarbeidsprosjektet for norsk maritim kompetanseberedskap i Ålesund satser og har fått støtte fra Sparebanken Møre og Møre og Romsdal fylkeskommune.

Solstad Offshore viser til en børsmelding den 30. april og stadfester den 19. juni at konstruksjonsskipet Normand Flower vil gå på kontrakt med brasilianske Petrobras med en inntjening over fire år på rundt 1,2 milliarder kroner.