Tallene som ble fremlagt fra Maritim Rapport 2024 under Maritimt Forums fredagstreff «kanapeer, kultur og kapitalisme», inspirerte til betegnelsen «vekkelsesmøte». Ordførerne i Haugesund, Nils Konrad Bua, sammenlignet med Sarons dal.

Haugalandet har i dag daglige flyruter til Oslo og noen flyruter utenom foruten Haukeliekspressen og Kystbussen til Stavanger og Bergen. Ved forrige århundreskifte hadde Haugesund sjøverts rutetrafikk på en mengde nord-europeiske byer foruten til byer og steder på Vestlandet.

Undervannsentreprenøren har kjøpt Btwn AS, et selskap som spesialiserer seg på digital omstilling.

Skipet het tidligere Island Condor, men skal bygges om til et moderne konstruksjonsskip med blant annet batteripakke. I denne anledning blir det navneskifte.

Maritim Rapport 2024 forteller om en omsetningsvekst på 27,3 prosent i den maritime klyngen på Haugalandet og i Sunnhordland fra 2022 til 2023. I Knutsen Group har årsomsetningen nå nådd 13 milliarder kroner.

Et nytt, stort byggverk fyller bybildet i Haugesund. Nei, det er ikke Rådhuset, men DolWin Epsilon.

Kort oppsummert er dette hvordan Hagland Shipbrokers vurderer året som har gått for rederier med offshoretonnasje. Utsiktene for 2024 er lyse i begge segmenter.

Tidligere ordfører i Haugesund, Arne-Christian Mohn, ble under ordførerens nyttårsmottakelse tildelt byens hedersutmerkelse «De fykende måker».

Verftene er hjørnesteinsbedrifter på Haugalandet og i Sunnhordland og slik ser det ut til å fortsette. Ikke bare sysselsatte de ved utgangen av 2023 i årsverk 4.567 egne ansatte. Samlet kontraktsmasse oppgis i Maritim Rapport 2024 til 71,06 milliarder kroner.

Bømlo-selskapet har vunnet en kontrakt på en autonom ladeløsning til en nullutslipps ferge som skal bygges av Incat Tasmania for sør-amerikanske Burquebús.

De siste tretti årene er det verken blitt utgitt en verdenshistorie eller en norgeshistorie over flere bind her i landet. Dette i et Norge som i forrige århundre så flere slike bindsterke utgivelser. La derfor den gode samtalen bli vår tids store syntese!

Havvindselskapet har sendt inn søknad for bygging og drift av havvindparken Olof Skötkonung på den svenske østkysten. Dette meldte DWO lille julaften.

Like opp under jul tok Knutsen OAS Shipping levering av LNG-tankeren Ignacy Łukasiewics.

Kontrakten er gjort med det kinesiske verftet Fujian Mawei.

I 2021 solgte Solstad Offshore konstruksjonsskipet "Normand Tonjer" med opsjon på tilbakekjøp to år etter. Denne opsjonen er nå innløst med en pen gevinst for rederiet i Skudeneshavn.

Wärtsilä har for åttande gong fått plass på Dow Jones Sustainability Index. Selskapet blei vurdert på resultata i 2022 og er rangert blant dei tre beste av verksemdene i sin sjanger.

Maritim Rapport 2024 er klar. Omsetningsveksten i den maritime næringen på Haugalandet og i Sunnhordland har vært på 27,3 prosent i år. Og det stopper ikke her.

- I portalen kan bedriftene registrere deltidsjobber, trainee-stillinger, internships, sommerjobber, engasjement, oppgavesamarbeid og stillinger for nyutdannede, helt gratis! sier samfunnkontakt Frank Krogh Kongshavn.

Oppdraget er tildelt av OceanInstaller på vegne av Vår Energi som en del av Balder Future-prosjektet.

Reach Subsea har sammen med sin brasilianske partner OceanPact signert kontrakt med Equinor for kombinerte lett konstruksjon, IMR (inspeksjon, vedlikehold og reparasjon) og kartleggingstjenster på Peregrino-feltet i Brasil.