Wärtsilä skal levere en integrert hybrid fremdriftsløsning til tre nye selvlossende lasteskip som bygges for Aasen Shipping ved Royal Bodewes verft i Nederland.

Det er ingen tvil i at næringslivet og politikerne fra hele Nordvest har mulighet til å være ambisiøs på vegne av regionen sin nå, mener daglig leder i Maritimt Forum Nordvest.

Med solid lokal forankring har Deep Wind Offshore fortsatt klar sikt mot Utsira Nord. Nå har havvindselskapet også fått inn internasjonale krefter, for å styrke sin internasjonale satsing.

Killingøy er en viktig mobiliseringshavn for offshoreflåten forut for arbeid i Nordsjøen. KIS Maritime øker denne og hele regionens attraktivitet med sitt nye 300 tonn spoleapparat.

Statbudsjettet 2023: Regjeringspartiene Ap og Sp sammen med budsjettpartner SV, la søndag 3. desember fram avtalen om neste års statsbudsjett. Ny grønn industriordning ble lansert, men ellers var det lite å juble for

Kongsberg tildeles fregatt-vedlikehold med inn til 17 års perspektiv. Det tjener Westcon Yards på.

Rederiforbundets siste flåtestatistikk forteller om 103 skip i ordre for norsk regning til en investeringsverdi av 105 milliarder kroner.

80 deltakere i møtet i Maritimt Forum om Næringsprogram for maritim næring i Nyhavna. Presentasjonen finner du her.

Wärtsilä sin virksomhet på Rubbestadneset feiret den 1. desember 120 år. Maritimt Forum hilser ved å dra gjennom virksomhetens første tjue år. Og litt til.

Til tross for geopolitisk uforutsigbarhet lyder værmeldingen for Solstad Offshore nå «lettskyet med lange perioder av sol», eller noe der omkring. Det er i alle fall inntrykket som siste kvartalspresentasjon etterlater.

Bjørnar Skogseth, utviklingssjef for elektrifisering i Wärtsilä Ship Electrification Systems, og Francisco Lima, prosjektleder, i Wärtsilä Ship Electrification Systems, jubler for ny kontrakt som tar Wärtsilä på Heiane inn i det amerikanske markedet for hurtigbåter med nullutslipp.

- Hun vil om kort tid starte opp som vår nye «Head of Human Factors», forteller Lars Gustavsen som leder Simsea.

Samarbeid om utvikling av grønne teknologiløsninger er en suksessoppskrift for SEAM. På få år har de bidratt til å få en rekke lav- og nullutslippsfartøy i drift i norsk farvann. Nå er de hedret med pris for arbeidet.

Konstruksjonsskipet Normand Australis og ankerhåndertingsskipet Normand Sirus har fått oppdrag med oppstart henholdsvis i inneværende kvartal og i andre kvartal 2024.

Valgkomiteen i Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland har innstillingen klar. Er du medlem, kan du si din mening.

Ti av medlemsbedriftene våre har allerede satt av den 9. og 10. april neste år for B2B-møter med danske leverandørbedrifter innenfor offshore og havvind. Var det slik at du ikke ville være med?

«Velde-bygget» på Indre kai i Haugesund er for salg. Smedasundet er i rivende utvikling. Det samme er den regionale maritime næringen.

Høyre la fram sitt alternative statsbudsjett for 2024 torsdag 23. november. Igjen ønsker Høyre å svekke tilskuddsordningen for sysselsetting av norske sjøfolk (nettolønnsordningen).

FrP vil ha norske sjøfolk på norske skip og står fast på kravet om å fjerne alle tak i tilskuddsordningen for sysselsetting av norske sjøfolk. Det kom fram da partiet lanserte sitt alternative statsbudsjett for 2024 fredag 22. november.

Selskapet som ble etablert i 2013 og eies av Arne Magnar Guttelvik og Wenche Sundet, har inngått kontrakt på bygging av en 28 meter hybrid arbeidsbåt av designet P28M fra Progreen. Båten skal bygges på Fosen Yard.