Regjeringen starter nå arbeidet med en stortingsmelding om petroleumsvirksomheten. Den skal etter planen legges frem for Stortinget i 2027. Parallelt bør regjeringen legge en ny maritim strategi, mener Maritimt Forum

Medlemsbedrift i fokus: Optimarin AS
Maritimt Forum for Stavangerregionen ønsker å presentere litt av medlemmene våre, og vil fremover forsøke å løfte frem en ny bedrift hver måned.
Optimarin er neste bedrift ut!

Aker Solutions sikrer langsiktige rammeavtaler for vedlikehold og modifikasjoner med Equinor. - Vi er takknemlige for denne fornyede tilliten, sier konsernsjef Kjetel Digre.

Under Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland sin samling 9. januar ble rekordtall fra den regionale næringen presentert, men de trumfet ikke kulturen, om enn kanskje kanapeene.

Parallelt med en omsetningsøkning på 8,6 prosent i den samlede maritime klyngen på Haugalandet og i Sunnhordland i 2025, har veksten i antallet opplæringsstillinger vært på 7,8 prosent.

Den store maritime IT-konferansen var tenkt som en del av Maritim Uke, men satser nå videre som en frittstående konferanse den 12. november i år.

Et vakkert syn møtte folk på Indre kai i Haugesund nylig. Med en gradestokk under minus ti, lå sundet “badet” i frostrøyk.

Seks sjøvante karer med samlet 150 års erfaring fra storm og stille har etablert nytt konsulentselskap på Bømlo. – Tanken er modnet på båtturer rundt om i distriktet, smiler Vermund Hjelland.

Aibel er tildelt langsiktige rammeavtaler for vedlikehold og modifikasjoner (M&M) ved flere av Equinors landanlegg og offshoreinstallasjoner, herunder Kårstø.

Østensjø Rederi har valgt Zeppelin Power som motorleverandør til sin nye taubåt som bygges ved Gondan-verftet i Spania.

Fraktinntektene for rederiene på Haugalandet og i Sunnhordland økte med 8,8 prosent i 2025 sammenlignet med i 2024. 285 skip og 9.640 ansatte sørget for en omsetning på til sammen 47,43 milliarder kroner.

Stavanger Rederiforening har siden 2014 delt ut omlag 3 000 000 kr til unge studenter fra Rogaland som tar høyere maritim utdanning.

Nå er søknadsportalen åpnet, og inntil 10 nye studenter kan få stipend på 30 000 kr! Søknadsfrist 1.februar!

Et nytt år står for døren. Maritim Rapport 2026 gjør opp status ved årsskiftet. Rapporten er blitt publisert årlig i 25 år, men denne gangen publiseres de 84 sidene både på norsk og engelsk.

Like før jul meldte Knutsen Group at sju nye LNG-tankere skulle bestilles. Nå i romjulen meldes det om ytterligere et nybygg, denne gangen en bøyelaster.

Koreanske Hanwha er et av Asias største industrikonsern. Målet er å akselerere global maritim utslippreduksjon med norske teknologiløsninger. - For Seam er dette rett eier til rett tid, sier Gunvald Mortvedt, administrende direktør i Seam.

Sandvold & Velde Supply inviterte rederivenner til førjulstreff i Øvregata 226. Dagens maritime forretningsvirksomhet fant klangbunn i en nær 100 år gammel fortelling.

Stavanger Rederiforening har siden 2014 delt ut over 100 stipender, hvert på 30 000 kr, til unge studenter fra Rogaland som tar høyere maritim utdanning.
Totalt utgjør det ca 3 000 000 kr, og i 2026 blir det en ny runde!

60 prosent av aktiviteten i Elden Advokatfirma er sivilrettslig. Nå satses det ytterligere i både Haugesund og Bergen.

Knutsen Group gir seg ikke med julehandelen. Før høytiden ringes inn, er det klart at sju nye store tankskip skal bygges.

Karmsund Havn sin historie kan regnes tilbake til 1856 og ansettelsen av Ludolf Eide som havnefogd i Haugesund havn