Øivind W. Aanensen er valgt som ny styreleder i Vestervind Contractors samtidig som Thomas Optun er kommet inn som nytt styremedlem.

Det kan høres ut som en scene fra en James Bond film, og showet Appex, vartet opp med ved lanseringen av det nye digitale forretningssystemet Axos, stod heller ikke tilbake for Daniel Craig i fri dressur, men dette var ikke noen fiksjon.

Høgskulen på Vestlandet med sine fem campus og over 16.000 studenter har nominert bachelorstudiet i nautikk med integrert praksis som sin kandidat til Direktoratet for høyere utdanning og kompetanse sin utdanningspris. Prisen er på en million kroner.

Øystein Jøsang er forhandler av Micfil filters i Norge. Fra kaien i Kopervik selger han bærekraft og kostnadsreduksjon.

YoungShip er et internasjonalt, profesjonelt nettverk for unge personer i den maritime næringen. Kan det være noe for deg eller noen unge medarbeidere i din bedrift?

De arrangerer faglige samlinger, jobber med nettverksbygging og styrker samarbeid på tvers av bransjen. Les mer om YoungShip Stavanger, hva de gjør og hvem de er.

Frøy blir nytt medlem i Maritimt Forum Midt-Norge. Med over 900 ansatte og rundt 50 fartøy langs hele norskekysten ønsker selskapet å ta en aktiv rolle i arbeidet med rekruttering, kompetansebygging og samarbeid for å sikre en robust og framtidsrettet maritim næring.

Runar Skarstein og Kristine Skeie fortsetter som henholdsvis styreleder og nestleder i styret for Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland.

En ny bachelorgrad i maskinistfag ved HVL, campus Haugesund, stod nok en gang på dagsorden da Skipsfartens Utdannings- og Rekrutteringsforum (SURF) møttes i Haugesund Rederiforening. Sigrun Aasland inviteres til Haugesund.

Ruth Mariann Hop er regjeringens maritime talsperson i Stortinget. Hun møtte nylig Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland sitt styre for innspill og meningsutveksling.

Regjeringens forslag til endringer i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk skaper sterke reaksjoner i den maritime klyngen. Maritimt Forum advarer om at forslaget kan svekke norsk flagg, redusere rekruttering og undergrave Norges maritime beredskap, samtidig som presset på norske arbeidsplasser øker.

Sjøfartsdirektoratet har nå lansert sin nye kundeundersøkelse, og inviterer alle som har vært i kontakt med direktoratet til å si sin mening. For Maritimt Forum er dette en viktig mulighet for næringen til å bidra til bedre tjenester og et sterkere samarbeid fremover.

Av en flåte på 141 haugesundskip under andre verdenskrig gikk 73 skip tapt. Verre var det at 260 sjøfolk omkom. Nylig stod «handelsflåten i krise og krig» nok en gang på dagsorden i Haugesund Rederiforening.

Årets “vareopptelling” i Haugesund Rederiforening viser at den innmeldte flåtens samlede kaskoforsikringsverdi er kommet opp i 137,2 milliarder kroner.

Stortingsrepresentant Simen Velle (Frp) ønsket å lære mer om hvorfor Rogaland lykkes med lærlinger og har mange søkere til yrkesfag. Maritimt Forum ble utfordret til å finne en bedrift som over tid har jobbet godt med lærlinger.

Valget falt på Oceaneering, som alene har tatt inn over 200 lærlinger i ROV-faget de de siste 20 årene. 78 % av dem jobber fortsatt i selskapet!

I et resultatvarsel i oktober i fjor ble ebitda for 2025 nedjustert fra 360/380 milloner USD til 290 millioner USD. Det endte noe bedre og rederiet ser lyst på 2026.

Alexander Alme Rossebø i Saga Subsea er opptatt av å handle lokalt. – Når verden er så uforutsigbar som i dag, må vi sikre lokale leverandørkjeder, sier han.

Med en tydelig visjon om å være løsningsorienterte – noe som også gjenspeiles i navnet Solutions – har selskapet utviklet seg til å bli en solid aktør innen prosjektledelse og bemanning for maritim og tilknyttet industri.

Håkon Eidsvåg vokste opp på Kattanakk i Haugesund, har en mastergrad i fysikk og en doktorgrad i kvantemodellering og hydrogenproduksjon. - Vi har god forskningskompetanse å tilby den regionale maritime klyngen, sier han.

Reach Subsea kunngjorde 12. februar sine resultater for fjerde kvartal og foreløpig hele året 2025.

Mandag 9. februar ble det avholdt møte i Maritimt Klimapartnerskap. Budskapet fra maritim sektor var tydelig: Skal Norge nå klimamålene, må omstillingen gå raskere og regjeringen må prioritere tiltak som gir raske utslippskutt.