- Dette regnes som et klart gjennombrudd for samarbeidet mellom Salt og Kongsberg under Vanguard‑produktporteføljen med et designoppdrag som vil danne grunnlaget for et nybyggingsprogram på seks fartøy, heter det på Salt Ship Design sin nettside.

Hagland Shipping inngikk i 2024 kontrakt med Royal Bodewes i Nederland for bygging av fire selvlossende bulkskip på ca. 5000 DWT. Den 22. mai ble ett av skipene både sjøsatt og døpt.

Fra et maritimt ståsted ble dette dagens overskrift da Fremje inviterte til “Tidlig på an”. En annen overskrift kunne ha vært at Fremje bygger en arena for felles regional forståelse.

Eller TP2B, the place to be, som Atea i Haugesund formulerer det. Kanskje også “vi bygger Norge med IT”, eller mer spesifikt, “vi bygger Haugalandet og Sunnhordland” med IT, som Atea også ville sagt det. Nå er de i alle fall på plass i Smedasundet 77, ved Haugesunds livsnerve.

Fartøydesign fra Salt Ship Design i Leirvik er valgt til Pelican Aqua Holdings nye serie med avanserte brønnbåter.

Arbeidet skal gjøres på britisk sektor med prosjektstyring og gjennomføring fra DeepOceans virksomhet i Aberdeen.

- Det er inspirerende å se norske selskaper samarbeide for å bygge det som kan bli en helt ny leverandørindustri innen offshore havbruk med potensial til å bli like betydningsfull som leverandørindustrien til olje og gass har vært for Norge, sier Kåre Olav Krogenes i Viewpoint Seafood.

Abyss har igangsatt et omfattende flåtefornyelsesprogram. Dette ble markert med dåpen av Fosnakyst som symboliserer starten på denne satsingen.

- Dette er avrop på en rammeavtale vi har inngått med DOF Subsea, og vi er både stolte og ydmyke for å bidra med dem opp i mot Statnett sitt subsea kabelleggingsprosjekt, sier Einar Tollaksvik, administrende direktør i Vestervind Contractors.

- Jeg vil være en stemme fra Vestlandet inn i regjeringens arbeid med den nye maritime strategien, sier stortingsrepresentant Ruth Mariann Hop (AP). Hun møtte representanter for næringen på Stord og Bømlo.

Etter fleire år som toppleiar i DSB takka Elisabeth Aarsæther nyleg ja til ei sentral rolle som spesialrådgjevar for samfunnstryggleik og beredskap i Kystverket. Då passar ho inn som hånd i hanske i programmet til Haugesundkonferansen.

I siste kvartalsrapport og i årsrapporten for 2025 viste Solstad Offshore til en pågående voldgiftsprosess omkring en omtvistet befraktningsavtale fra 2024 knyttet til Normand Maximus.

Lørdag før nasjonaldagen ble den skotske pelagiske tråleren Quantus døpt hos Westcon i Ølensvåg. Skipsdåpen uttrykte skotsk-norsk samhørighet.

Norge er et lite og opprinnelig fattig land i utkanten av Europa som aldri i særlig grad har forholdt seg til verdensdelens rike, filosofiske tradisjoner. Ikke i skolen og knapt nok på universiteter og høgskoler.

Den 13. mai la Hurtigrutas ekspedisjonsskip Fram til kai midt i Haugesund sentrum. Alle andre steder var det fullt.

Eidesvik Offshores fraktinntekter falt i første kvartal med 14 millioner kroner sammenlignet med samme kvartal i fjor, og driftsresultatet etter avskrivninger svekket seg med nær 17 millioner. Likevel styrket nettoresultatet seg.

Tidlegare i år vart det kjent at administrerande direktør Endre Eidsvik ville trappa ned etter fem år i Zinus. Selskapet starta då prosessen med å finna hans etterfølgjar.

Eller få lokal service med globalt fotavtrykk. GoSubsea på Bygnes like utenfor Kopervik skriver sin historie fem år tilbake i tid, men bygger på lang erfaring. Og på tillit.

Som daværende statsminister Jens Stoltenberg sa det i nyttårstalen sin i 2007: «Dette er vår månelanding». Slik ble det ikke akkurat. Prosjektet med fullskala CO2-rensing på Mongstad ble stanset i 2013, men med subsea er det noe annet.

Ruth Mariann Hop (AP) er regjeringens maritime talsperson i Næringskomiteen på Stortinget. Nylig møtte hun sjøfolkenes organisasjoner.