Det er stor grad av sannsynlighet for at Dong Fang Offshore etablerer seg med eget avdelingskontor i Haugesund.

Det gjorde Tony Wakeham sammen med en bredt sammensatt delegasjon fra politikk og næringsliv i den canadiske delstaten. Hvorfor? For å lære!

Rådhusgata 69 hadde utsikt vestover mot havet, men så kom Rådhuset opp i begynnelsen av trettiårene. En havnefogd solgte, og enken etter en skipsreder flyttet inn.

Hans Majestet Kong Harald har gått bort. Maritimt Forum ønsker å uttrykke sin dypeste medfølelse med hans familie. Landet sørger over en Konge som har satt dype spor i befolkningen med sin varme væremåte.

Annik Magerholm Fet er for mange et kjent navn og ansikt – både fra akademia og næringslivet. Nå har hun travle dager som daglig leder i Capsem Consult, og vi har tatt en kaffe med henne for å bli bedre kjent med både Annik og virksomheten, som medlem i Maritimt Forum Nordvest.

Under ONS 2026 ble KonKraft-rapporten “Utsikt” lagt frem.
Her ble det trukket frem at fallet i aktivitet på norsk sokkel kan begynne tidligere, og gå raskere enn mange tror. Nå er det avgjørende med økt leteaktivitet og at det tas grep for å bremse fallet i norsk olje- og gassproduksjon.

Regjeringen samlet maritim næring til møte om sikkerhet og beredskap. Maritimt Forum deltok v. styreleder Even Aas, og her kan du lese våre og regjeringens budskap i møtet

Eidesvik Offshore har presentert en andrekvartalsrapport som bærer bud om stø kurs.

Fra et ærverdig gammelt herskapshus i sentrum av Haugesund leder Bjørn Kalland utviklingen av Beluga Subsea. – Vi er alene om det vi holder på med, sier han.

Strandgata 96 eies av Seglems TS Industri Invest og Eidesviks Caiano med halvparten hver, men det er ikke disses tilknytning til shipping som bestemmer huset som en gammel redervilla.

Hvordan skal Norge sikre nok maritim kompetanse når teknologiutviklingen går raskt og konkurransen om arbeidskraften blir stadig sterkere? Det var hovedspørsmålet da Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss møtte den maritime næringen i Trondheim for å hente innspill til regjeringens nye maritime strategi.

Redningsselskapets største redningsskøyte noensinne har vært på besøk i Haugesund. - Hun er 34 meter lang, har lugarkapasitet til åtte og skal brukes i Finnmark, sier maritim direktør, Gorm Hillgaar.

Hvordan skal Norge beholde sin posisjon som en av verdens ledende maritime nasjoner? Svaret ligger i samarbeid, kunnskapsdeling og evnen til å se nye muligheter.

NHO og LO i Rogaland gikk sammen og arrangerte et møte i Stavanger om verftsindustrien, med overskrift “omstilling eller nedlegging - hva skjer med verftsklyngen?”

Det ble et godt besøkt møte med deltakere fra verftene i hele fylket, stortingspolitikere, Equinor, IKM, Rystad Energy m.m.

Denne datoen skal virksomheter som fortsatt benytter PFAS-holdig brannskum under de lengste overgangsordningene, deriblant mange skip, ha en dokumentert handlingsplan klar.

I god tid før en taiwanesisk delegasjon kommer til Haugalandet i neste uke, ligger noe av grunnen til besøket ved Westcon Yards i Ølensvåg etter slep fra gruppens verft i Florø. Dong Fang vurderer å etablere rederikontor i Haugesund.

Etter et svakt førstekvartal, tar Reach Subsea en kontant revansje i andrekvartal.

Arendalsuka er over for denne gang, og det ble en lang rekke maritime debatter om mange forskjellige temaer.

Vi har tatt en prat med de to kanskje synligste maritime aktørene under Arendalsuka, Fride Solbakken og Knut Arild Hareide!

Overskriften er hentet fra The Economist. «The AI boom and geopolitics are rewiring Asia´s oceans”, heter det i ingressen. Men det er mer til det enn som så.

I samarbeid med Wikborg Rein inviterer vi til frokostseminar i Stavanger, om mulighetene i forsvarsmarkedet og hvilke krav som stilles til leverandører. 

På seminaret vil det være innlegg fra både PST, Forsvarsmateriell og Wikborg Rein om trusselbildet, forestående maritime anskaffelser, samt om kontrakter, sikkerhetsloven og krav, samt internasjonale muligheter.